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Em 1998 desembarca no Brasil o Fiat Marea 2.0 20V um médio de luxo com desempenho de um verdadeiro esportivo.

Após o sucesso do Fiat Tempra na primeira metade dos anos 90, a montadora italiana resolveu repetir a dose com um modelo mais atualizado, nervoso e requintado.

Durante os anos 90 a Fiat surpreendeu o Brasil com a qualidade do Fiat Tempra, o modelo durou apenas 8 anos, o Fiat Marea 2.0 20 V veio com uma estrutura mais moderna e atendendo a nova tendência do mercado que eram sedãs médios de alto desempenho.

Mesmo sendo um modelo para a tender o mercado dos médios de luxo, consequentemente um público de meia idade, o Fiat Marea atraia mais o público jovem, em função de seu excelente desempenho, dando ao carro o título de esportivo de luxo.

Desempenho.

O motor 2.0 20 V entregava bons 143 CV de força, podendo atingir 200 KM/h de velocidade real, ágil no trânsito, com um desempenho que ia de 0 a 100 em 10 segundos, mesmo em altas rotações o motor tinha um torque suave, em baixas era silencioso e bastante suave.
A suspensão rígida dava ao carro uma estabilidade em curvas de alta acima da média, tanto que as revistas automotivas no final dos anos 90 destacavam bastante o desempenho do modelo.
O ponto negativo fica para a falta de conforto da suspensão, era um preço a se pagar. quem comprava o Fiat Marea, esperava uma suspensão mais confortável, por ser um carro de luxo.
Outro detalhe que incomodava os proprietários era a manutenção pós garantia, como de tradição os carros da Fiat vem com novas tecnologias, então o proprietário dificilmente tinha a opção de procurar manutenção fora da autorizada, quando encontrava os serviços eram caros e nem sempre de boa qualidade.

Acabamento Externo.

Carroceria sedã médio 4 portas.
Frente com um estilo bastante aerodinâmico, com faróis e setas finos, embutidos.
Para-choques envolventes com na cor do carro.
Farol de neblina embutidos no para-choque dianteiro.
Sinalizador de seta na lateral do para-lama dianteiro.
Rodas de liga leve 195/60 R15.
Retrovisores satélites com controle elétrico interno.
Teto solar nas versões top.
Lanternas traseiras bicolor.

Acabamento interno.

Bancos em tecido aveludado ou couro na versão principal.
Acabamento das portas acompanhava a forração dos bancos.
Encosto de cabeça com regulagem de altura.
Ar-condicionado.
Painel com conta-giros, muito bem desenho de fácil visualização.
Rádio AM/FM CD Player.
Volante de 4 raios espumado.
Vidros elétricos.
Travas elétricas.
Retrovisores elétricos.

Ficha Técnica.

Motor Fivetech 2.5 20V.
Injeção Multiponto.
Direção Hidráulica.
Câmbio 5 marchas manual.
Peso 1351 KG.
Potência 142 CV de força.
De 0 a 100 – 10 Segundos.
Velocidade máxima 200 KM/h.
Consumo Cidade 7,8 KM/L Estrada 11,5 KM/L.
Porta malas 430 Litros.
Carga útil 480 KG.
Tanque de combustível 63 Litros.
Preço atualizado aproximado. R$ 86.985,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.