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No início dos anos 80 a concorrência com o Ford Belina estava acirrada, e em 1982 a Marajó SL 1.6 Faixa preta série especial, saia de fábrica com para-choques preto e acabamento interno cinza, um toque a mais para atrair os brasileiros simpatizantes das SW de pequeno porte.

O Volkswagen Parati em 1982 ainda era apenas uma promessa, o Fiat Panorama atingia um público muito pequeno, mas o Ford Belina dominava o mercado das SW no Brasil, e a Marajó queria sua fatia.

Já consagrada desde 1980, pelo seu equilíbrio e pela qualidade do conjunto, motor, câmbio e diferencial, a pequena SW da Chevrolet se tronava mais atraente com a série especial faixa preta, motor 1.6, acabamento interno na cor cinza claro incluindo bancos e painel, para-choques pretos e lindas rodas de liga-leve exclusivas da família Chevette, era muito comum em 1982 em ano de copa do mundo ver na Tv e revistas constantes comerciais anunciando a família Chevette faixa preta.

Na minha opinião o único erro que a Chevrolet cometeu em relação a Marajó, foi manter o preço igual ao da concorrente Parati, pois entre os anos de 1983 e 1986 as vendas da SW da Volkswagen dispararam e a Marajó entre os anos de 1983 e 1984 se tornou um carro caro despertando pouco interesse, o problema foi corrigido em 1985 com novo visual e um preço mais acessível.

Desempenho.

A Marajó foi uma perua de pequeno porte muito bem desenvolvida, era segura para os padrões da época, muito equilibrada em curvas de alta mesmo com piso molhado, em retas com velocidades acima de 110 Km/h se mantinha estável.
O Motor Chevrolet 1.6 de 72 CV não era muito elástico, mas tinha um bom desempenho mesmo com o carro com carga máxima, 5 adultos e porta malas cheio, econômico, e que exigia pouca manutenção.

Imagens Século 20 carros antigos.

Acabamento Externo.

Faróis de milha.
Friso lateral emborrachado com o logo Marajó SL.
Rodas de liga-leve exclusivas da família Chevette.
Grade dianteira bi partida.
Logo Chevette no capô dianteiro.
Retrovisor preto, sem controle interno.
Lanternas traseiras tradicionais da marajó eficientes e bonitas.

Imagens Século 20 carros antigos.

Acabamento interno.

Painel eficiente, com mostradores básicos, velocímetro, nível de combustível e temperatura de motor.
Cor do painel cinza claro.
Forração dos bancos e teto em tecido cinza claro.
Banco dianteiro com encosto de cabeça embutido.
Acabamento das portes em vinil cinza escuro.

Imagens Século 20 carros antigos.

Ficha Técnica.

Motor Chevrolet 1.6.
Carburador.
Câmbio 4 marchas.
Peso 935 KG.
72 CV de força.
De 0 a 100 em 17 segundos.
Velocidade máxima 150 Km/h.
Porta-malas 469 litros.
Consumo Cidade 7,6 Km/L estrada 12,6 Km/L.
Valor aproximado atualizado – R$ 64.428,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.