Alfa Romeo 2300 Ti 2.3 8V 1979 Insuperável

Alfa Romeo 2300 Ti 2.3 8V 1979, Insuperável, com uma tecnologia um passo a frente no mercado nacional

A 5 anos no mercado nacional, o modelo Italiano do grupo Fiat, trazia para o Brasil uma nova proposta de luxo, conforto, segurança e equilíbrio, tanto na relação força e consumo, como no conjunto chassis, carroceria e suspensão, a montadora italiana além de empregar no carro tecnologias que ainda não eram utilizadas no mercado nacional, como freio a disco nas 4 rodas e utilizava somente matéria prima de primeira linha, o resultado foi o Alfa Romeo 2300 Ti 2.3 8V.

Outro detalhe era o desenho do carro, mesmo descontinuado em 1986, até a primeira metade dos anos 1990 ainda era considerada atualizado.

O modelo Alfa Romeo entre as décadas de 1970 e 1980, nunca figurou entre os mais vendidos do Brasil, mas tinha um público bastante seleto, apenas empresários de médio e grande porte adquiriam o modelo de luxo, a classe política de todos os níveis, utilizavam Opala e Galaxie Landau, o motivo era o auto custo do modelo italiano, tanto na compra na concessionária, como nas manutenções, outro detalhe, era que as empresas que produziam o 2300 Ti, primeiro a FNM e depois a própria Fiat, não davam incentivos ou qualquer facilidade de compra para nenhum seguimento social, empresarial ou político.

Desempenho

  • O ponto forte do carro era a estabilidade de todo o conjunto, começando pela relação potência e consumo, em época de modelos que chegavam a consumir em média 2 KM/L, o Alfa Romeo 2300 Ti 1979, fazia em média na cidade 5,1 Km/L, na estrada era o modelo de grande porte mais econômico do Brasil;
  • O motor 2.3 8V, entregava quase 150 CV de força, mas o que mais chamava a atenção era a incrível capacidade de velocidade de cruzeiro, o carro conseguia permanecer por longos períodos em velocidade constante de 160 KM/h real, sem oscilações ou qualquer tipo de vibração;
  • O conjunto carroceria, chassis e suspensão, também tinham uma sintonia quase perfeita, em curvas de alta se mantinha muito estável, mesmo com piso molhado;
  • Em retas mesmo em altas rotações, se mantinha estável sem balanços repentinos;
  • Também foi considerado o carro nacional, com nível de ruído interno mais baixo na cidade.

Imagens Século 20 Antigos

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Acabamento Externo

  • Cor Verde Búzios;
  • Frente com faróis duplos redondos de lente boleadas;
  • Grade de ar estilo colmeia;
  • Brasão Alfa Romeo, cravado na grade de ar do motor;
  • Para – Choques em aço carbono cromados, com friso emborrachado;
  • Setas dianteiras embutidas no para – choque;
  • Repetidor de seta nos para – lamas dianteiros;
  • Retrovisor metálico com ajuste manual, muito pequeno para um carro tão grande;
  • Rodas de aço tradicionais família Alfa Romeu 2300 Ti 2.3, 185/70 R14;
  • Maçanetas embutidas na porta;
  • Logo Alfa Romeo, na tampa traseira do porta – malas;
  • Lanterna traseira tricolor.

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Acabamento interno

  • Painel moderno com mostradores em escala futurística, com fundo azul, equipado com conta – giros + Relógio analógico;
  • Volante de três raios espumado, uma novidade na época;
  • Forração lateral do painel em madeira;
  • Rádio toca fitas AM/FM;
  • Ar – quente;
  • Ar – condicionado;
  • Acabamento dos bancos e portas, em tecido azul aveludado;
  • Encosto de cabeça para 4 pessoas;
  • Apoio para o braço no banco traseiro;
  • Acionamento dos vidros manual, basculante;
  • Assoalho e porta malas acarpetados.

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Ficha Técnica

  • Carroceria sedã;
  • Porte Grande;
  • 4 portas;
  • Motor 2.3 8V;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Hidráulica;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco nas 4 rodas;
  • Peso 1385 KG;
  • Potência 149 CV;
  • Potência Máxima 5700 RPM;
  • De 0 a 100 – 14,8 Segundos;
  • Velocidade máxima 166 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 5,1 KM/L – Estrada 9,6 KM/L;
  • Porta malas 436 Litros;
  • Carga útil Não Informado;
  • Tanque de combustível 100 Litros;
  • Preço atualizado R$ 220.000,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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